Sportwagens met een handbak worden zeldzaam

Er zijn verschillende redenen waarom autofabrikanten ervoor kiezen om hun sportwagens alleen met een automatische versnellingsbak aan te bieden. Naast meer comfort leveren automatische transmissies vaak snellere schakeltijden en soms een lager brandstofverbruik. Daarnaast zijn deze sportwagens eenvoudiger te bedienen, waardoor ze voor een breder publiek toegankelijk zijn.

Uit onderzoek van JATO Dynamics in samenwerking met Motor1 komt naar voren dat het aantal nieuw geregistreerde auto’s met een handgeschakelde versnellingsbak flink is afgenomen. In 2000 werd 89 procent van alle nieuwe auto’s afgeleverd met een handgeschakelde versnellingsbak, in het eerste halfjaar van 2023 was dat nog maar 32%.
 

Toch zijn er nog genoeg mensen die graag zelf willen schakelen. Hoewel de spoeling dunner wordt, zijn er merken die aan deze vraag voldoen.

Aston Martin dog-leg

Aston Martin biedt in een aantal gelimiteerde productiemodellen zoals de Valour en Valiant een handgeschakelde versnellingsbak. De Britten zijn ook een van de weinige merken die nog een dog-leg versnellingsbak aanbieden.

Begin 2025 gaf Aston Martin’s topman Adrian Hallmark in een interview met Motor1 aan dat een handgeschakelde versnellingsbak nodig is om sportiviteit en een echte, puristische sportwagenervaring te hebben. Aston Martin denkt er daarom over na om in de komende jaren voor meer modellen een handgeschakelde versnellingsbak aan te bieden.
 

BMW M-modellen

Met de slogan ‘Freude am Fahren’ is BMW het aan zijn stand verplicht om voor sportieve modellen kopers de mogelijkheid te bieden om zelf te schakelen.

In 2025 biedt BMW in de M2, M3 en M4 een handgeschakelde versnellingsbak aan voor de 480 pk sterke achterwiel aangedreven versie. 
 

Dallara Stradale

Met een sterk trackrecord als constructeur van raceauto’s weet Dallara dat zelf schakelen de coureur in mensen naar boven haalt. Daarom is de enige sportwagen die het Italiaanse merk voor de openbare weg produceert standaard voorzien van een handbak en als optie verkrijgbaar met een zestrapsautomaat.

Hennessey Venom F5-M Roadster

In Texas zit al 30 jaar een tuner genaamd John Hennessey, die zich voornamelijk richt op het ombouwen van Amerikaanse supercars en pick-ups. 

In 2024 waagde de Amerikaanse tuner de sprong in het diepe door voor het eerst een eigen sportwagen te gaan bouwen. De Venom F5-M Roadster heeft 1.842 pk en een handgeschakelde zesversnellingsbak, waarmee het de krachtigste auto met een handgeschakelde transmissie ter wereld is. 

Hennessey bouwt slechts 12 exemplaren van de Venom F5-M Roadster en ondanks een basisprijs van $2,65 miljoen, zijn deze allemaal al verkocht.
 

Porsche 911

Met zoveel verschillende edities van de 911 kan het niet anders dan dat Porsche in een van deze sportwagens een handbak aanbiedt. In onder andere de volgende 911-modellen zit een handbak:

• 911 Carrera
• 911 Targa 4
• 911 Carrera GTS
• 911 Carrera 4 GTS
• 911 Carrera 4 GTS Cabriolet

Verder is het ook mogelijk om in de 718 Cayman, Boxster en GTS met de hand te schakelen.
 

Toekomst handgeschakelde versnellingsbak

Hoewel het aanbod krimpt, zijn er voldoende tekenen dat de handbak een niche blijft. Sportwagenfabrikanten willen hiermee liefhebbers bedienen en aan hun imago bouwen. Voor potentiële kopers is het goed om te weten dat de zeldzaamheid ervoor zorgt dat de waarde van een sportwagen met een handbak over het algemeen hoger zal blijven.